Produkt-Details
Herkunftsort: Wuhan
Markenname: FBATTERY
Zertifizierung: CE UL ISO9001 ISO14001
Modellnummer: 6GFM-150
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Min Bestellmenge: Verhandelbar
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: Karton und hölzerne Palette
Lieferzeit: 30 Tage
Zahlungsbedingungen: T/TL/C,D/A,D/P
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100000PCS/30 Tage
Typ: |
Batterien für die industrielle Blei-Säure-Industrie |
Nennspannung: |
12V |
Nennkapazität: |
150AH@10Hr-rate (zu 1.8Vpc) |
Dimension: |
L485mm x W172mm x H240mm |
Die Batterie entwarf Leben: |
10 Jahre |
Geschätztes Gewicht: |
44 kg |
Terminaltyp: |
Weiblicher kupferner Einsatz M8 (Drehmoment: 10~12N.m) |
Behältermaterial: |
ABS |
Verwendung: |
UPS, Telekommunikation, Solarenergie, Bank und Finanzzentrum |
Typ: |
Batterien für die industrielle Blei-Säure-Industrie |
Nennspannung: |
12V |
Nennkapazität: |
150AH@10Hr-rate (zu 1.8Vpc) |
Dimension: |
L485mm x W172mm x H240mm |
Die Batterie entwarf Leben: |
10 Jahre |
Geschätztes Gewicht: |
44 kg |
Terminaltyp: |
Weiblicher kupferner Einsatz M8 (Drehmoment: 10~12N.m) |
Behältermaterial: |
ABS |
Verwendung: |
UPS, Telekommunikation, Solarenergie, Bank und Finanzzentrum |
12V150AH Langlebigkeit Batterieventil regulierte Blei-Säure-Batterie Industrie-Blei-Säure-Batterie
Durch die Kombination einer neu entwickelten korrosionsbeständigen Legierung und eines fortschrittlichen Aushärtungsprozesses haben wir eine Reihe von langlebigen Batterien geschaffen.Das Sortiment verfügt über Top-Endung und bietet 10 Jahre Design-Laufzeit.
Die mit Kathodenabsorption versiegelte wartungsfreie VRLA-Batterie besteht aus einem ABS-Gehäuse, einer Gitterplatte, einem AGM-Separator und einem Elektrolyt.
| Typ | VRLA-Batterie |
| Nennspannung | 12 V |
| Nennkapazität | 150Ah (10 Stunden, 10,8V, 25°C) |
| Durchschnittliche Abmessungen (mm) | L485mm × W172mm × H240mm |
| Die Batterie entwarf Leben | 10 Jahre |
| Geschätztes Gewicht | 44 kg |
| Anwendbare Temperatur | -40°C ∼60°C |
| Optimale Temperatur | 20°C-25°C |
| Der innere Widerstand | Ungefähr 0,0035 Ohm (voll geladen @ 20°C) |
| Max. Ladestrom | 37.5A |
| Max. Entladeströmung (5S) | 1000 A |
| Kurzschlussstrom | 3400A |
| Selbstentlastung | Selbstentladungsrate < 0,1% pro Tag (20°C) |
| Materialien für Batteriebehälter und -abdeckungen | ABS |
| Schraublochgröße (mm) | M8 |
| F.V./Zeit | Fünf Minuten. | 10 Minuten. | 15 Minuten. | 30 Minuten. | 1 Stunde | 2 Stunden | 3 Stunden | 4 Uhr | 5 Uhr | 6 Uhr | 7 Uhr | 8 Uhr | 9 Uhr | 10 Uhr | 20 Uhr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6V | 409.9 | 280.0 | 224.0 | 153.0 | 104.5 | 54.4 | 39.4 | 31.3 | 26.2 | 22.7 | 20.1 | 18.0 | 16.4 | 15.1 | 8.7 |
| 1.65V | 379.6 | 263.4 | 211.4 | 149.5 | 102.1 | 53.2 | 38.9 | 31.0 | 26.1 | 22.6 | 20.0 | 18.0 | 16.4 | 15.1 | 8.7 |
| 1.7V | 349.3 | 246.8 | 198.8 | 146.0 | 99.8 | 51.9 | 38.5 | 30.6 | 26.0 | 22.5 | 20.0 | 17.9 | 16.3 | 15.0 | 8.7 |
| 1.75V | 319.0 | 230.3 | 186.2 | 142.6 | 97.4 | 50.7 | 38.0 | 30.2 | 25.8 | 22.3 | 19.9 | 17.9 | 16.3 | 15.0 | 8.6 |
| 1.8V | 288.7 | 213.7 | 173.6 | 139.1 | 95.0 | 49.5 | 37.5 | 29.8 | 25.7 | 22.2 | 19.9 | 17.9 | 16.3 | 15.0 | 8.6 |
| F.V./Zeit | Fünf Minuten. | 10 Minuten. | 15 Minuten. | 30 Minuten. | 1 Stunde | 2 Stunden | 3 Stunden | 4 Uhr | 5 Uhr | 6 Uhr | 7 Uhr | 8 Uhr | 9 Uhr | 10 Uhr | 20 Uhr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6V | 700.9 | 481.6 | 405.5 | 289.2 | 198.6 | 103.4 | 75.6 | 60.2 | 51.4 | 44.7 | 39.5 | 35.7 | 32.5 | 29.9 | 17.3 |
| 1.65V | 649.1 | 453.1 | 382.7 | 282.6 | 194.0 | 101.1 | 74.7 | 59.4 | 51.2 | 44.5 | 39.4 | 35.6 | 32.4 | 29.8 | 17.3 |
| 1.70V | 597.3 | 424.6 | 359.9 | 276.0 | 189.5 | 98.7 | 73.8 | 58.7 | 50.9 | 44.2 | 39.3 | 35.5 | 32.4 | 29.7 | 17.2 |
| 1.75V | 545.5 | 396.1 | 337.1 | 269.5 | 185.0 | 96.4 | 72.9 | 58.0 | 50.7 | 44.0 | 39.2 | 35.4 | 32.3 | 29.7 | 17.2 |
| 1.8V | 493.6 | 367.6 | 314.3 | 262.9 | 180.5 | 94.0 | 72.0 | 57.3 | 50.4 | 43.8 | 39.1 | 35.4 | 32.2 | 29.6 | 17.1 |
Telekommunikation, UPS-System, Standby-Stromversorgungssystem, SPC-Austausch, Schaltanlage, CATV, Schiffsausrüstung, Kraftwerk, Schaltanlage, Alarmsystem, Feuerwehr- und Sicherheitssystem, SteuerungsausrüstungSolar-Photovoltaik-Energiefeld, elektrische Rollstühle, medizinische Geräte, Waschmaschinen usw.
Die VRLA-Tiefenzyklusbatterien der 12V-Serie werden mit Hilfe international fortgeschrittener Technologie und moderner Ausrüstung hergestellt und durch vollständige Typentests entwickelt.Die Positivplatte verwendet mit hoher Zinnlegierung Gitter mit starker KorrosionsbeständigkeitDie Lebensdauer der Batterie kann mehr als 5 Jahre betragen.
Die Batterie hat eine hohe Toleranz für Super-Überentladungen, da sie spezielle ultrafeine Glasfaser-Separatoren mit hoher Porosität und hoher Feuchtigkeitselastizität in Kombination mit enger Montage-Technologie verwendet.Nach 5 Überentladungen, die den Kurzschluss verursachen, kann die Wiederherstellung der Batterieleistung mehr als 95% erreichen.
Spezielle Gel-Elektrolytzusatzstoffe, die bei hoher Temperatur und hoher Luftfeuchtigkeit gehärtet werden, verzögern die Erweichung des Wirkstoffs.Daher wird die Langlebigkeit des Tiefenzyklus um bis zu 50% verbessert., insbesondere die Antipassivationsfähigkeit (Anti-Barriere-Schicht) von Positivplatten während der Reaktion, wenn Batterien für eine geringe Belastung und eine geringe Stromentladung verwendet werden.
Präzise, quantitative, niedrige Temperatur, Vakuum-Säure-Füllmethode, fortschrittliche und umweltfreundliche Behälterbildungstechnik sorgen für eine stabile Batteriekonsistenz.
Kleine Plattenentfernung und eine hochdruckdichte Montage der Plattengruppe könnten die Leistungsfähigkeit einer großen Stromentladung verbessern.
Unsere patentierte Versiegelungskonstruktion und der Haltprozess des Klebstoffs bei hoher Temperatur sorgen dafür, dass keine Säure aus den Wurzeln der Endgeräte austritt.und somit einen sicheren und zuverlässigen Betrieb gewährleisten.
Aufgrund des trockenen Designs würde sich das aus dem Batterieinnersystem erzeugte Gas alle wieder kombinieren und sich zu Wasser bilden.
Die speziellen AGM-Separatoren können den Elektrolyt absorbieren, so dass keine freie Säure im Inneren der Batterie vorhanden ist,und daher sind sowohl vertikale als auch horizontale Positionen zulässig, wenn die Batterie montiert werden soll.
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